Будь готов к борьбе за выживание

Как выжить в железнодорожной катастрофе

Поделиться:
как выжить в железнодорожной катастрофе

Во время посадки в поезд, неважно, в пригородную электричку или дальнего следования, разве мы задумываемся о том, как будем действовать в час катастрофы? Согласитесь, что размышления такого рода в этот момент даже не приходят в голову. Вот когда при движении состава с верхней полки вниз с грохотом падают чьи-то тяжёлые чемоданы, сумки или коробки, тогда только нас начинают посещать тревожные мысли.

Оказывается, поезд не является самым безопасным транспортом, по крайней мере, так утверждают специалисты. А ведь в вагоне очень уютно: рядом ресторан с закусками и выпивкой, чистые простыни на постели, туалет с водой, свежее полотенце, вежливый проводник, разносящий чай в латунных подстаканниках, ноутбук на коленях, всё по-домашнему.

Но первенство надёжности всё же принадлежит самолёту. Однако, что интересно, многие на нём опасаются летать, особенно после очередного сообщения о чудовищной авиакатастрофе. Эх, если бы нам знать заранее, что случится за “тем поворотом”. Разве пассажиры, команда и капитан знаменитого “Титаника” могли предположить, что за тысячу миль от берега окажутся в ледяной воде Атлантики? Конечно, нет. В будущее, увы, не заглянуть, не создана ещё пока машина времени. Поэтому уже сейчас готовимся выжить в железнодорожной катастрофе.

Что повысит шансы выжить в железнодорожной катастрофе?

Во-первых, старайтесь купить билеты с местами в середине вагона. И не потому, что “рядом с туалетом” не очень приятно пахнет, а в тамбуре могут курить и хлопать дверью, дело здесь не в комфорте, причина в элементарной безопасности – в случае серьёзной аварии середина вагона, что доказано жизнью, меньше всего страдает.

Во-вторых, если у вас боковое место, то ночь на такой полке проведите лёжа вперёд ногами, так как в случае лобового столкновения никто не даст гарантии, что не переломаете в одно мгновение шейные позвонки. Если место не боковое, то перед сном стоит позаботиться о том, как бы ни слететь с полки головой на столик или пол. Когда конструкцией не предусмотрены защитные ремни, то их нужно смастерить самостоятельно с помощью многослойного скотча, надёжной верёвки или чего-то подобного. Все крупные предыдущие катастрофы на железных дорогах указывают, что с “ремнями безопасности”, даже самодельными, было бы меньше жертв и травм.

В-третьих, на столике надолго, а тем более на ночь, не оставляйте стеклянные бутылки, металлическую посуду и подобные предметы. Во время резкого неожиданного удара они становятся грозным оружием, причиняющим порезы и сильные гематомы.

В-четвёртых, заранее узнайте, где находится аварийный выход из вагона, продумайте, чем разбить оконное стекло и как, не порезавшись им, после аварии быстро покинуть поезд. Документы, деньги, мобильный телефон храните при себе, запомните место, где вы оставили свою обувь. Если поездка проходит в холодное время года, то, возможно, после катастрофы снаружи вам понадобится не только верхняя одежда, но и одеяло.

В-пятых, когда почувствовали, что вагон переворачивается, то необходимо ногами быстро упереться в стенку, верхнюю или боковую полку, руками также обхватить что-либо из прочных и неподвижных элементов, закрыть глаза от рассыпающегося вокруг битого стекла окон, бутылок и других вещей, сгруппироваться, в конце концов, накрыть своим телом сопровождаемого вами ребёнка.

В-шестых, при возникновении пожара или задымления, ещё до выхода из полностью неподвижного поезда, следует обмотать рот и нос каким-либо материалом и оперативно покинуть вагон, так как дым, как правило, чрезвычайно токсичный и сознание можно потерять в течение первой минуты. Если пламя охватило соседний вагон, то двери своего необходимо плотно закрыть, исключив сквозняк, и самому готовиться к немедленной эвакуации.

В-седьмых, покидая поезд и помогая другим, постарайтесь убедиться, что рядом с вагоном на земле нет оборванного электрического провода. Это трудно сделать, особенно в темноте и при всеобщей панике. Держите себя в руках, внимательно осмотрите место, куда будете осознанно прыгать из окна или без суетливой спешки спускаться с боковой обшивки вагона. Увидели провод – уходите от него “гусиным шагом” (коротким в пол ступни шагом), чтобы не попасть под опасное напряжение, особенно в дождливую погоду.

В-восьмых, от потерпевшего крушение поезда отойдите на безопасное расстояние в 100-150 м, так как под ним может находиться пролитая горючая жидкость, детей постарайтесь успокоить и обогреть, набирайте по мобильнику номер “112” службы спасения и дождитесь помощи.

Предыдущая статья

Методы определения времени без часов

Следующая статья

Охота на лису: стратегия и техники

Также советуем прочитать